Adıyaman basını, siyasileri, sivil toplum örgütleri ve vatandaşların yıllardır dillendirdiği, bir hayal olan tren yolunun Gölbaşı’dan Adıyaman’a devam etmesi isteği gerçeğe mi dönüşecek?

 

 

 

 

9 Yıllık AK Parti iktidarında Adıyaman için en çok eleştiri tren yolu için yapılıyordu. Şimdi bu yol için ön fizibilite çalışması yapılıyor. Olumlu rapor verilirse, 50 yıllık hayalimiz gerçeğe dönüşecek ve Adıyamanlılar tren sevdalarına kavuşacaklar.

 

 

Ulaştırma Bakanlığı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürlüğü’nden teknik ekip Adıyaman-Gölbaşı ilçesine demiryolu döşenmesi için ön fizibilite çalışmalarına başladı.

 

 

 

TCDD Genel Müdürlüğü’nden gelen teknik ekibe siyasi ve kamu görevlileri eşlik etti. Gölbaşı Tren Garında harita üzerinde yapılan çalışmaların ardından Adıyaman-Gölbaşı güzergâhı ekip tarafından incelendi.

 

 

 

Adıyaman’da basının, kamuoyu ve siyasilerinin yanı sıra bürokratlarında sık sık dile getirdiği demiryolu isteğinde Bakanlık tarafından olumlu adımlar atılması Adıyaman’da heyecana neden oldu.

 

AK Parti Milletvekili Dr. Murtaza Yetiş’in girişimleriyle birlikte Adıyaman’a gelen teknik ekip tarafından belirlenen güzergâha göre, demiryolunun 62 kilometre olacağı tahmin ediliyor. Demiryolu güzergâhında bazı bölgelerde açılabilecek 4 adet tünel, 4 istasyon ve çeşitli sanat yapılarının yapılması hesaplanıyor. Tek hat yapılması planlanan demiryolunun Kâhta’ya kadar uzatılabileceği öğrenildi.

 

TCDD Genel Müdürlüğü Yol Dairesi Başkanlığı Şube Müdürü Mitat Bostancı ile birlikte

 

Harita Mühendisi Fatih Üresin, Jeoloji Mühendisi Mertcan Güzelipek, Tekniker Zafer Acar, Malatya Şube Şefi Haluk Tanrıverdi, Uzman Oralhan Kurşunat fizibilite çalışmalarına katıldı.

 

Gelen teknik ekibe AK Parti İl Başkanı Av. Halil İbrahim Fırat, Merkez İlçe Başkanı Zeynal Özbilgin, AK Parti Milletvekili Dr. Murtaza Yetiş’in Danışmanı Bülent Kutlu, İl başkan Yardımcıları Sait Adıyaman ve Emrah Erkan Bulucu eşlik etti.

 

TCDD Genel Müdürlüğü Yol Dairesi Başkanlığı Şube Müdürü Mitat Bostancı, daha önceden 1/25 binlik harita üzerinde çalışma yaptıklarını ve şimdi arazi üzerinde tespit yaptıklarını belirterek, alternatif güzergâh belirlediklerini söyledi.

 

 

 

Bu Planlamadan Sonra İnşallah Proje Hayata Geçecek

 

 

 

Demiryolu güzergâhında yapılan incelemelerin ardından ekip daha sonra Vali Ramazan Sodan’ı ziyaret ederek, proje hakkında bilgiler verdi.

 

Vali Ramazan Sodan, Adıyaman’ın demiryolundan mahrum olduğunu ve demiryolunun Adıyaman için hayati bir öneme sahip olduğunu belirterek, “Adıyaman’a geldiğim günden beri tren yolu açılması için gayret sarf etmekteyiz. Gölbaşından ilimize kadar tren yolunun gelmesi için planlaması yapılmaktadır. Bu planlamadan sonra inşallah proje hayata geçecektir. En başta sanayinin gelişmesine yol açacaktır. İlimizin gelişmesine kalkınmasına yol açacaktır. Bu projenin hayata geçmesi için gayret ediyoruz” dedi.

 

 

 

50 Yıllık Hayalimiz Gerçekleşecek

 

 

 

Daha sonra Belediye Başkanı Necip Büyükaslan’ı ziyaret eden heyet, tren garının kurulacağı bölge ve güzergâh hakkında fikir alışverişinde bulunuldu.

 

Büyükaslan, “Adıyaman’ın çılgın projeleri arasında demiryolunun gelmesi de vardır. Üniversitenin kurulması, Atatürk Barajının kurulması, havalananın yapılması, sulama projelerinin hayata geçirilmesi bizim çılgın projelerdir. Bunlar birçoğunu bu iktidar döneminde hayata geçirdik.

 

 

 

Bugün de milletvekillerimizin gayretleri sayesinde Ulaştırma Bakanlığının kararı ile TCDD’nin uzman kişiler ilimize gelerek çalışmaktadır. Gölbaşı ilçesinden Adıyaman’a hatta Kâhta’ya kadar demiryolunun gitmesini arzu ediyoruz. Böylece çocukluğumuzdan beri hayal ettiğimiz ve 50 yıldır söylenen bu hayali gerçeğe dönüştüreceğiz. 50 yıllık hayalimiz gerçek olacak. Ben bu çalışmanın en kısa zamandan bitirilmesini istiyorum. Zengin kaynakları ile Türkiye ekonomisine büyük katkı sunan Adıyaman’ın bu hizmetten mahrum bırakılması doğru değil” diye görüş belirtti.

 

 

 

Günde 100 Tır Mermer Karayoluyla Mersin Limanına Gidiyor

 

 

 

 

Heyetin Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mustafa Uslu’yu ziyaretlerinde ise, demiryolunun Adıyaman’a ekonomik anlamda büyük kazanımlar sağlayacağı vurgulandı.

 

 

 

Mustafa Uslu, “Demiryolu çok elzem ve acil yapılması gereken yatırımlardan biridir. 2009 yılında seçildiğim günden beri bunu gündeme getiriyorum. Adıyaman’da ciddi bir potansiyel var. Yük taşımacılığı vardı. Günümüz sanayisinde taşımacılığın ciddi girdileri vardır. Girdileri birebir etkileyen şey nakliyedir ve yatırımcıları büyük yük getiriyor. Bir örnek vermek gerekirse 20’ye yakın un fabrikası var. Her yıl kullanılan buğdayların yüzde 50’sini Çukurova bölgesinden getiriyoruz. 

 

 

 

Buradan nakliye çok büyük yük oluyor. Diğer taraftan yıllardan beri bilinmeyen ama son iki yıldır Adıyaman’dan çıkartılan mermer hazinemiz var. Adıyaman’dan Mersin limanına mermerde çok ciddi nakliye yapılmaktadır. Günden 80-100 kamyon arasında kamyon mermer taşınmaktadır. Buda çok ciddi bir maliyettir. Buradan Adıyaman’a giden nakliye Mersinden Uzak Doğuya giden nakliyenin iki katıdır. Maden ocaklarımız vardır. Dünyadaki mermer rezervinin yüzde 4’ü Adıyaman’da dır. Bu yıllarca devam edecek bir sektördür. Bu rakamın Adıyaman’da olması korkunç bir rakamdır. Adıyaman mermer merkezi olmaya adaydır. Siyasilerimiz bu işin peşini bırakmıyorlar” şeklinde konuştu.

 

ETİKETLER : Adıyaman a Tren Gelir Hoş Gelir gölbaşı adıyaman tren yolu Ahmet Aydın